推薦車型二:上汽大眾途觀 280TSI
廠商指導價區間(萬元):19.98-22.58
車型亮點:外觀風格簡約,內飾設計感不足。
上汽大眾途觀 280TSI:簡約與時尚的氣質,在它身上得到了完美體現,它最大的特點是中庸耐看。(注:圖片采用的車型為上汽大眾途觀 300TSI 手自一體風尚版 前驅)
上汽大眾途觀 280TSI:放之現在,它的內飾設計與同級別對手相比,已經顯現出了老氣。(注:圖片采用的車型為上汽大眾途觀 300TSI 手自一體風尚版 前驅)
上汽大眾途觀 280TSI車型共兩款,標配前排側氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、后泊車雷達、第二排背部角度調節、第二排座椅移動、后排座椅按比例放倒、氙氣大燈、前霧燈、大燈高度可調、大燈清洗裝置、車窗防夾手功能、電動后視鏡、后視鏡加熱等。
上汽大眾途觀 280TSI:在標準狀態下,行李廂容積為400L。第二排座椅按比例放倒之后,行李廂整體容積提升至1530L。
上汽大眾途觀 280TSI:搭載了一臺1.4L渦輪增壓發動機,最大輸出功率為110kW(150Ps),最大輸出扭矩為250Nm。(注:圖片采用的車型為上汽大眾途觀 300TSI 手自一體風尚版 前驅)
上汽大眾途觀 280TSI:與發動機匹配的是6擋濕式雙離合變速箱,工信部綜合油耗未知。(注:圖片采用的車型為上汽大眾途觀 300TSI 手自一體風尚版 前驅)
車型小結:作為當年緊湊級合資SUV的領軍車型,途觀一直有著不錯的市場口碑,常年位居全國各月銷量榜的前列。現款車型的外觀簡約中庸且不失時尚,比較的耐看。內飾設計及做工用料方面與時代有些不符,不過全新一代國產途觀將于明年上市,內飾上有了很大的進步。280TSI車型的動力雖然算不上充沛,但是對于日常駕駛已經夠用了。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。